Un robot humanoïde prend en charge la collecte de données et les tâches administratives sur un chantier britannique

Robots domestiques : la collecte de données d’entraînement passe par le ménage gratuit

La startup allemande MicroAGI a lancé à New York un service baptisé Shift qui propose le nettoyage gratuit d'appartements par des professionnels, en échange d'un consentement précis : les agents portent des caméras filmant chacun de leurs gestes pendant l'intervention. Ces vidéos constituent des données d'entraînement pour des intelligences artificielles destinées à piloter des robots domestiques. L'entreprise rémunère par ailleurs des volontaires 20 dollars de l'heure pour enregistrer leurs tâches quotidiennes chez eux ou au travail. Au premier trimestre 2026, MicroAGI affirme avoir versé plus de 5 millions de dollars à 10 000 "opérateurs" répartis dans une dizaine de pays. Ce modèle répond à un problème structurel que toute l'industrie de la robotique humanoïde bute sur le même mur : l'absence de corpus de données équivalent à ce dont disposent les modèles de langage. Là où une IA générative peut s'alimenter de milliards de textes produits par l'humanité, un robot domestique a besoin de voir des milliers d'heures de mains humaines en train de frotter, plier, trier, saisir. Le constructeur 1X l'a illustré concrètement avec son humanoïde Neo, qui dépend encore régulièrement d'un téléopérateur humain pour accomplir certaines tâches chez le client. Shift contourne le problème en finançant la collecte par la valeur même des enregistrements, transformant le nettoyage en une transaction data contre service. La question de la vie privée est au coeur du modèle, et MicroAGI la gère avec des promesses techniques et juridiques dont la robustesse reste à éprouver. Les caméras floutent automatiquement visages, documents, écrans et pièces d'identité directement à la capture, avant tout téléversement. L'entreprise invoque le RGPD pour garantir un droit à l'effacement, mais considère simultanément que les données anonymisées échappent au champ des lois sur la protection des données, une position juridique contestable. Shift s'inscrit dans une tendance plus large de "travail du clic" appliqué à la robotique, où des entreprises comme Scale AI ou Labeling Tech ont construit des modèles comparables pour d'autres types de données. Avec des investissements massifs dans les humanoïdes chez Figure, Apptronik ou Tesla, la compétition pour ces corpus d'entraînement va s'intensifier, et les appartements new-yorkais ne seront vraisemblablement pas les derniers à servir de terrain de collecte.

La Chine donne une carte d’identité aux robots humanoïdes : Bientôt le droit de vote ?

La Chine a officiellement lancé vendredi une plateforme nationale d'identification des robots humanoïdes, baptisée « Plateforme de services de gestion du cycle de vie complet des humanoïdes ». Pilotée par le Comité de normalisation de la robotique humanoïde et de l'intelligence incarnée, rattaché au ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, cette initiative attribue à chaque robot fabriqué en Chine un identifiant numérique unique, structuré en quatre blocs : un code pays à deux chiffres, un code fabricant à quatre chiffres, un code modèle à six chiffres, et un numéro de série à 17 chiffres pour distinguer chaque unité individuellement. Ce code accompagne la machine de sa fabrication jusqu'à son recyclage et s'applique à l'ensemble de la chaîne, industriels, distributeurs, prestataires, utilisateurs, centres de recyclage. Avant même le lancement officiel, environ 28 000 robots répartis sur 200 modèles disposaient déjà d'une identité numérique, signe que le déploiement était déjà largement anticipé par l'industrie. L'objectif déclaré est de répondre à des enjeux de sécurité, de contrôle et de gouvernance dans un secteur qui évolue plus vite que les réglementations censées l'encadrer. Yu Xiuming, directeur adjoint de l'Institut chinois de normalisation électronique, présente le système moins comme un outil de surveillance que comme une infrastructure industrielle indispensable avant tout déploiement international à grande échelle. Concrètement, la traçabilité complète de chaque unité doit renforcer la responsabilité des fabricants en cas d'incident, faciliter les rappels, et permettre aux autorités de surveiller l'utilisation des machines dans des environnements sensibles. Pour les entreprises, c'est aussi une forme de certification qui facilite l'export et la confiance des clients. Cette initiative s'inscrit dans un contexte de croissance explosive du secteur. Selon une étude IDC citée en janvier 2026, le marché mondial des robots humanoïdes a progressé de 508 % sur un an, avec environ 18 000 unités expédiées à l'échelle mondiale. La Chine est au cœur de cette dynamique, avec plus d'une centaine de fabricants actifs sur son territoire, des entreprises comme Unitree ou Fourier Intelligence ayant déjà attiré l'attention internationale. Pékin mise sur les humanoïdes comme levier stratégique dans sa course technologique face aux États-Unis, et ce système d'identification constitue une étape de normalisation classique dans tout secteur industriel arrivant à maturité. Il pose les bases d'un écosystème plus structuré, condition sine qua non pour que les robots humanoïdes quittent les laboratoires et les usines pilotes pour s'intégrer durablement dans l'économie réelle.

💬 Le titre fait sourire, mais la vraie information c'est que la Chine vient de poser la première brique d'une infrastructure industrielle sérieuse pour les humanoïdes. 508% de croissance sur un an, ça ne se régule pas à la louche. Les boîtes européennes qui importent du chinois vont devoir intégrer ce standard dans leur chaîne, bon gré mal gré.

Les robots humanoïdes vont-ils (vraiment) prendre votre travail ? Notre rédacteur en chef répond sur France 24

Le rédacteur en chef de LeBigData.fr était l'invité d'Ali Laïdi dans l'émission "Aux avant-postes" sur France 24 pour évoquer l'essor des robots humanoïdes et leurs effets sur le marché du travail. Alors que les débats publics restent concentrés sur les IA génératives comme ChatGPT, une autre transformation s'accélère discrètement dans les laboratoires de la Silicon Valley et de Chine : des robots comme Optimus de Tesla, Atlas de Boston Dynamics, ou encore les modèles de Figure et Unitree ne sont plus de simples démonstrations technologiques. Ils sont désormais en phase de déploiement industriel réel, dans des usines et des entrepôts, avec une capacité croissante à manipuler des objets, porter des charges lourdes et s'adapter à des environnements non structurés. Le point de bascule mis en avant lors de cette intervention n'est pas technologique mais économique : le coût d'exploitation d'un robot humanoïde pourrait descendre à environ 1 dollar de l'heure d'ici quelques années. À ce niveau de prix, aucun marché du travail humain, même dans les économies à bas salaires, ne peut soutenir la comparaison. Les secteurs de la logistique, de la manutention et de la production industrielle seraient les premiers touchés, avant que l'automatisation physique ne s'étende progressivement aux environnements de bureau. Pour les entreprises, le calcul deviendra rapidement incontournable ; pour les travailleurs de ces filières, la transition risque d'être brutale et rapide. La question centrale que soulève cette mutation dépasse largement le cadre technologique : si le travail physique humain devient facultatif dans des pans entiers de l'économie, comment les États financeront-ils leurs systèmes de protection sociale, historiquement adossés aux cotisations salariales ? Comment redéfinir la valeur et la place de l'individu dans une économie massivement automatisée ? Ces enjeux, encore largement absents des agendas politiques, s'inscrivent dans un calendrier serré : les cinq prochaines années seront décisives selon l'intervenant, qui a approfondi ces questions dans un essai récemment publié, "Robots humanoïdes : vont-ils prendre votre travail ? Ce qui vous attend vraiment d'ici 2030". Pendant que les gouvernements débattent de la régulation des algorithmes, les déploiements physiques, eux, avancent à un rythme que peu d'acteurs institutionnels semblent encore mesurer.

Tesla pris de vitesse ? Chery vend déjà son robot humanoïde en ligne

Le constructeur automobile chinois Chery, jusqu'ici principalement connu pour ses véhicules électriques, vient de franchir un cap inattendu en mettant en vente son premier robot humanoïde, le Mornine M1, directement en ligne. Affiché à environ 39 000 euros, l'engin embarque une batterie de capteurs directement issus des systèmes de conduite autonome développés par Chery pour ses voitures. Le robot est commercialisé sans passer par des canaux de distribution traditionnels, une stratégie de vente directe qui rappelle celle adoptée par Tesla pour ses véhicules. Cette mise sur le marché place Chery dans une course technologique qui dépasse largement le secteur automobile. À ce prix, le Mornine M1 s'adresse potentiellement aux industriels, entrepôts logistiques et laboratoires souhaitant automatiser des tâches physiques complexes. La réutilisation de composants issus de la conduite autonome représente un avantage compétitif réel : Chery amortit ses investissements en R&D sur deux marchés simultanément, réduisant ainsi les coûts de développement. Cependant, l'article signale un point faible significatif qui n'est pas détaillé dans l'extrait disponible, ce qui laisse planer un doute sur la maturité réelle du produit. Le lancement du Mornine M1 s'inscrit dans une dynamique chinoise plus large visant à dominer le marché mondial de la robotique humanoïde, un secteur où Tesla avec Optimus, Figure AI et Boston Dynamics se livrent une concurrence féroce. La Chine a fait de la robotique humanoïde une priorité industrielle nationale, et voir un constructeur automobile s'y engouffrer illustre la convergence accélérée entre mobilité autonome et robotique. Chery rejoint ainsi BYD et d'autres géants industriels chinois qui diversifient leurs activités bien au-delà de l'électromobilité.