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RobotiqueMicrosoft Research2h

GroundedPlanBench : planification de tâches longues horizon pour la manipulation robotique avec ancrage spatial

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Des chercheurs ont publié **GroundedPlanBench**, un nouveau benchmark conçu pour évaluer la capacité des modèles de vision-langage (**VLM**) à planifier des séquences d'actions robotiques tout en déterminant précisément *où* chaque action doit s'effectuer dans l'espace. Le benchmark s'appuie sur **308 scènes de manipulation robotique** issues du dataset DROID, à partir desquelles des experts ont défini **1 009 tâches** allant de séquences courtes (1 à 4 actions) à des chaînes longues et complexes (jusqu'à 26 actions). Chaque tâche est formulée selon deux styles d'instruction : explicite ("poser une cuillère sur l'assiette blanche") ou implicite ("ranger la table"). Pour accompagner ce benchmark, l'équipe a également développé **V2GP** (Video-to-Spatially Grounded Planning), un framework qui convertit des vidéos de démonstration robotique en données d'entraînement spatialement ancrées, en exploitant notamment **SAM3**, le modèle de segmentation vidéo open-vocabulary de **Meta**, pour suivre les objets manipulés image par image. Ce processus a permis de générer **43 000 plans ancrés**.

L'enjeu est de taille : aujourd'hui, la plupart des systèmes robotiques fonctionnent en deux temps séparés — un VLM génère un plan en langage naturel, puis un second modèle le traduit en actions exécutables. Cette approche découplée introduit des erreurs en cascade, car le langage naturel reste **ambigu ou halluciné** lorsqu'il s'agit de préciser à la fois ce qu'il faut faire et à quel endroit. GroundedPlanBench force les modèles à traiter ces deux dimensions simultanément, ce que les VLMs actuels — qu'ils soient open-source ou propriétaires — peinent à faire sur des tâches longues. Les résultats montrent que l'approche de planification ancrée améliore à la fois le **taux de réussite des tâches** et la **précision des actions**, surpassant les architectures découplées aussi bien sur le benchmark qu'en conditions réelles avec de vrais robots.

Ce travail s'inscrit dans un mouvement plus large visant à doter les robots d'une compréhension spatiale fine du monde réel, au-delà de la simple compréhension sémantique. Les VLMs ont transformé la planification robotique en rendant possible l'interprétation d'instructions en langage naturel, mais **l'ancrage spatial** — savoir précisément sur quel objet agir et où le déposer — reste un verrou majeur pour les tâches du quotidien. En proposant à la fois un protocole d'évaluation standardisé et une méthode pour générer automatiquement des données d'entraînement à partir de vidéos de démonstration existantes, cette contribution pourrait **accélérer le développement de robots manipulateurs** capables d'opérer de façon autonome dans des environnements non contrôlés. Les prochaines étapes probables concerneront l'extension à des scènes encore plus dynamiques et à des instructions encore plus ambiguës, là où la frontière entre compréhension linguistique et raisonnement spatial est la plus ténue.

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Les premiers robotaxis d'Europe arrivent en Croatie via Uber, Pony.ai et Verne

Uber, la société chinoise Pony.ai et la startup européenne Verne ont annoncé le lancement des premiers robotaxis en Europe, avec la Croatie comme marché pionnier. Ce partenariat tripartite permettra à des véhicules autonomes de circuler sur les routes croates via la plateforme Uber, marquant une étape historique pour la mobilité autonome sur le continent européen. Les dates exactes de déploiement et le périmètre géographique précis au sein du pays n'ont pas encore été communiqués. Cette annonce représente un tournant majeur pour l'industrie automobile et la mobilité en Europe, un marché jusqu'ici à la traîne face aux États-Unis et à la Chine en matière de robotaxis commerciaux. Pour les utilisateurs croates, cela signifie un accès potentiel à des trajets sans conducteur humain, tandis que l'industrie observe de près si ce modèle peut fonctionner dans le cadre réglementaire européen, réputé plus strict. Cette initiative s'inscrit dans une dynamique mondiale d'accélération des véhicules autonomes, portée par des acteurs comme Waymo aux États-Unis et les opérateurs chinois qui multiplient leurs licences commerciales. Pony.ai, coté au Nasdaq depuis fin 2024, cherche activement à internationaliser ses opérations, tandis que l'intégration via Uber offre une infrastructure de distribution immédiate. La Croatie, avec son profil touristique et sa réglementation relativement flexible, constitue potentiellement une tête de pont stratégique pour la suite du déploiement européen.

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RobotiqueActu
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Melania Trump débarque à la Maison-Blanche avec un humanoïde (et la raison est effrayante)

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Quel est le robot humanoïde avec Brigitte Macron et Melania Trump à la Maison Blanche ?

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RobotiqueActu
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